Der Mercedes-Benz GLA ist das kompakte SUV im Einstiegssegment der Mercedes-Baureihen. Die bisherige Generation erhielt 2023 eine umfassende Modellpflege und wird mit Diesel- und Benzinmotoren sowie als Plug-in-Hybrid (GLA 250 e) angeboten; die Benzinmotoren sind elektrifiziert und werden mit 7- oder 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert. Die neue Generation ist seit Juli 2026 bestellbar und startet laut ADAC zunächst nur vollelektrisch.
Worauf Sie beim Mercedes-Benz GLA achten sollten
Der GLA 250 e kombiniert einen Benziner mit einem Elektromotor; seine Batterie hat laut Hersteller eine Nennkapazität von 11,5 kWh. Die Mildhybride der Benziner verfügen über ein zusätzliches 48-Volt-Bordnetz und einen riemengetriebenen Starter-Generator.
Prüfen Sie beim konkreten Fahrzeug Motor und Getriebe, ob Front- oder Allradantrieb vorliegt und welche Ausstattungslinie angegeben ist. Achten Sie außerdem auf Kilometerstand, eine lückenlose Servicehistorie sowie den Zustand von Kamera, Assistenzsystemen und, falls vorhanden, der Anhängerkupplung. Beim Plug-in-Hybrid empfiehlt sich ein Blick auf den Batteriezustand und das Ladeverhalten.
Die NoVA richtet sich nach dem CO₂-Wert des konkreten Fahrzeugs — der NoVA-Rechner berechnet sie exakt.
Fügen Sie den Link eines Inserats von autoscout24.de oder mobile.de ein — der Rechner zeigt die vollständigen Importkosten samt Ersparnis gegenüber dem österreichischen Markt.
Quellen: Mercedes-Benz: GLA Technik und Modellpflege · ADAC: Mercedes GLA (2026) Neuvorstellung