Der Audi Q5 ist eines der beliebtesten Premium-SUVs in Österreich — und in Deutschland ein Volumenmodell mit hoher Leasingquote. Das sorgt für ein großes, gepflegtes Angebot und eine solide, verlässliche Ersparnis beim Import.
Solide Basis, Potenzial nach oben
Der Q5 spielt im Kernsegment der Premium-Mittelklasse-SUVs, direkt gegen den BMW X3 und den Mercedes GLC. Das deutsche Angebot ist groß, die österreichische Nachfrage stabil. Der Median liegt solide im Plus, gut konfigurierte Fahrzeuge heben sich deutlich ab. Das günstigste Viertel der Angebote liegt nahe break-even — der Q5 lohnt sich in der Breite, aber die Ausstattung entscheidet über die tatsächliche Ersparnis.
Worauf Sie beim Q5 achten sollten
In Österreich gefragt sind quattro-Allrad, S-line, Matrix-LED, Panoramadach und Leder. Beim Diesel (40 TDI, 45 TDI) bestimmt der CO₂-Wert die NoVA; der Q5 TFSI e als Plug-in-Hybrid senkt sie. Die Erstzulassung legt die NoVA-Rechtslage fest, die Achtelung reduziert die Steuer bei Gebrauchtfahrzeugen.
Fügen Sie den Link eines Inserats von autoscout24.de oder mobile.de ein — der Rechner zeigt die vollständigen Importkosten samt Ersparnis gegenüber dem österreichischen Markt.