Der Audi A5 zählt zu den Modellen, bei denen sich ein Blick über die Grenze regelmäßig auszahlt. Auf dem deutschen Markt gibt es aktuell viele junge, gut ausgestattete Angebote mit niedriger Laufleistung, die sich nach allen Importkosten gegenüber dem österreichischen Markt lohnen. Das Angebot ist breit gefächert: von den überwiegend vertretenen Dieselvarianten über klassische Benziner bis hin zu Plug-in-Hybriden. Nicht jedes Angebot ist automatisch günstiger, aber ausgewählte Fahrzeuge bieten einen spürbaren Preisvorteil.
Warum sich der Import beim Audi A5 lohnt
Die Nachfrage nach dem A5 ist in Österreich hoch, das Angebot vergleichbar junger Fahrzeuge dagegen begrenzt. In Deutschland ist die Auswahl deutlich größer, was zu einer breiteren Preisspanne führt. Genau daraus ergibt sich die Ersparnis: Wo in Österreich für ein vergleichbar ausgestattetes Fahrzeug ein höherer Marktpreis anzusetzen ist, lassen sich in Deutschland selektiv günstigere Angebote finden. Wie groß der Vorteil im Einzelfall ausfällt, unterscheidet sich je nach Motorisierung, Ausstattung und Laufleistung erheblich.
Worauf Sie beim A5 achten sollten
Prägend für die aktuelle Auswahl sind die Dieselvarianten, häufig als 40 TDI und oft mit quattro-Allrad sowie S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe. Diese Kombination ist auf dem österreichischen Wiederverkaufsmarkt gut gefragt. Daneben stehen Benziner mit TFSI-Motoren zur Verfügung sowie Plug-in-Hybride (e-hybrid), teils ebenfalls mit quattro-Antrieb. Der A5 ist sowohl als klassische Limousinen-Karosserie als auch als Avant (Kombi) vertreten, was je nach Platzbedarf relevant ist.
Für die NoVA ist der CO₂-Wert der Erstzulassung entscheidend. Dieselvarianten liegen hier im mittleren Bereich, während die Plug-in-Hybride durch ihre niedrigen CO₂-Werte tendenziell günstiger abschneiden. Achten Sie beim Vergleich daher nicht allein auf den Kaufpreis, sondern auch auf die Motorisierung und den daraus resultierenden Abgabenanteil.
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