Mitsubishi Eclipse Cross startet noch 2025 als reines Elektroauto
Mitsubishi legt den Eclipse Cross neu auf – und zwar vollelektrisch. Ende 2025 soll das SUV als Stromer durchstarten und damit die Elektrifizierungsstrategie der Marke weiter untermauern. Die technische Basis liefert die CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz, die auch beim Renault Scénic E-Tech Electric zum Einsatz kommt. [Quelle 1, Quelle 2, Quelle 3]
Technische Daten: Reichweite und Performance
Unter der Haube des neuen Eclipse Cross steckt ein 87-kWh-Akku, der für eine beachtliche Reichweite von bis zu 600 Kilometern sorgen soll. [Quelle 1, Quelle 2] Angetrieben wird das E-SUV von einem 160 kW (218 PS) starken Elektromotor. Die Fahrleistungen lesen sich solide: Von 0 auf 100 km/h soll es in 8,4 Sekunden gehen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 170 km/h angegeben. [Quelle 2, Quelle 3] Für schnelles Laden unterwegs ist mit einer 150-kW-Schnellladefunktion gesorgt, die den Akku in rund 37 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden soll. Eine serienmäßige Wärmepumpe trägt zusätzlich zur Effizienz bei. [Quelle 1]
Innenraum und Ausstattung: Modern und funktional
Im Innenraum erwartet die Fahrer:innen ein modernes digitales Cockpit mit einem 12,3-Zoll-Infotainment-Display und umfassenden Assistenzsystemen. [Quelle 1] Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 478 bis 1.670 Litern und einer im Verhältnis 40:20:40 teilbaren Rückbank ausreichend Platz und Flexibilität. [Quelle 2] Optisch abgerundet wird das Ganze durch die Wahlmöglichkeit zwischen 19- und 20-Zoll-Felgen. [Quelle 2]
Produktion und Marktstart: Made in France
Die Produktion des Eclipse Cross wird im Renault-Werk im französischen Douai erfolgen. [Quelle 1] Der Marktstart ist für Ende 2025 geplant. Zu den Preisen gibt es noch keine offiziellen Angaben, es ist aber denkbar, dass sie sich im Bereich des Renault Scénic E-Tech Electric bewegen, der bei etwa 47.900 Euro startet. [Quelle 1] Mitsubishi gewährt übrigens eine Garantie von acht Jahren auf Fahrzeug und Akku. [Quelle 1]
Ein neuer Impuls für die Elektromobilität?
Mit dem vollelektrischen Eclipse Cross markiert Mitsubishi seine Rückkehr in den Markt der reinen Elektroautos. Interessant ist dabei die Parallele zum i-MiEV, mit dem Mitsubishi bereits 2009 eines der ersten Großserien-Elektroautos auf den Markt brachte. [Quelle 1, Quelle 3] Der neue Eclipse Cross ist für Mitsubishi zweifellos ein wichtiger Schritt, um im stark wachsenden Segment der Elektro-SUVs eine relevante Rolle zu spielen. Ob das gelingt, wird die Zukunft zeigen – die technischen Daten und die Plattformstrategie lassen aber durchaus aufhorchen.
Für österreichische Autokäufer:innen, die sich für den Import eines Elektro-SUVs interessieren, könnte der neue Eclipse Cross eine interessante Option darstellen. Gerade beim Import aus der EU gilt es, einige Besonderheiten zu beachten – von der NoVA-Abwicklung bis hin zur Sicherstellung eines reibungslosen Kaufprozesses. Hier kann fundierte Beratung und Expertise im Importwesen wertvolle Unterstützung bieten.